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HermannTilke表示韩国赛道滞后因低估雨季时间

发布时间:2020-06-07   浏览量:666   

 

HermannTilke表示韩国赛道滞后因低估雨季时间韩国赛道虽然没有完全竣工,但是赛道已经能够举办F1赛事了。对于F1赛车来说,这条崭新赛道的主要特点是路面滑,这也意味着车手犯错的机会比较大。而赛道之所以没能按期完工,原因是设计建设方低估了雨季持续的週期。

赛道设计师德国人赫尔曼-蒂尔克说:“这条赛道唯一的问题,对于我来说其实这不是问题,就是表面的抓地力。赛道表面抓地力低其实不是问题,因为在这裏我们有最好的车手们,而且条件对于每个人来说都是相同的。而赛道表面开裂是绝对不会出现的。”

週五练习赛证明了蒂尔克的判断,两次练习中不断有赛车滑出赛道,但是只有一位车手小塞纳因此而发生了碰撞。这是韩国赛道的首场正式比赛,週六和周日,只要不下雨,赛道表面会随着轮胎橡胶的积攒而抓地力逐渐增加。

“这意味着某些车手可能会选择错误的调校路线,因为你必须通过猜测来判断未来的情况,”蒂尔克说。

韩国赛道工程进度严重滞后,蒂尔克表示他虽然也有过担心,但是一直都相信比赛可以按时举办。而导致工程缓慢的主要原因来自灵岩县的地质状况,赛道地基渗水问题比想像的要严重。

“我一直处于紧张状态,对此我们必须找出原因并且做些什幺,”蒂尔克说。“这不仅仅是我们的问题,我们当然会提供帮助,同时建筑公司和所有相关 人员都非常努力的在工作。滞后从一开始就存在了,因为这裏是一块沼泽地,我们必须先把它抽干。这需要一个很长的过程,大约要一年。而雨季比我们预期的要 长。”

“主要的系统不会有问题,这裏或那裏,可能会出现一些小问题,因为这条赛道还没有测试过,也可能会出现一些小的惊讶。但是主要的方面应该OK。”
 

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